Aħbarijiet

1. Ipproċessar nofs mimli u nofs skavati roadbeds
Meta jinbnew moll fuq għoljiet b'inklinazzjoni naturali aktar wieqfa minn 1:5 fuq l-art, il-passi għandhom jiġu skavati fil-bażi tal-moll, u l-wisa 'tal-passi m'għandux ikun inqas minn metru. Meta jinbnew jew jirrinovaw awtostradi fi stadji u jitwessgħu, il-passi għandhom jiġu skavati fil-junction tal-għoljiet tal-mili tal-moll ġodda u qodma. Il-wisa 'tal-passi fuq awtostradi ta' grad għoli hija ġeneralment 2 metri. Il-ġeogrids għandhom jitqiegħdu fuq il-wiċċ orizzontali ta 'kull saff ta' passi, u l-effett ta 'rinfurzar tal-ġeogrids vertikali għandu jiġi utilizzat biex issolvi aħjar il-problema ta' settlement irregolari.

2. Roadbed f'żoni bir-riħ u bir-ramel
Il-qiegħ tat-triq f'żoni bir-riħ u ramlija għandu jikkonsisti prinċipalment f'mollijiet baxxi, b'għoli tal-mili ġeneralment mhux inqas minn 0.3M. Minħabba r-rekwiżiti professjonali għal moll baxx u kapaċità ta 'ġarr tqila fil-kostruzzjoni ta' moll f'żoni bir-riħ u ramlija, l-użu ta 'ġeogrids jista' jkollu effett ta 'konfinament laterali fuq mili maħlul, u jiżgura li l-qiegħ tat-triq ikollu ebusija u saħħa għolja f'għoli limitat biex jifilħu l-istress tat-tagħbija ta 'vetturi kbar.
3. Tisħiħ tal-ħamrija tal-mili fuq in-naħa ta 'wara tal-moll
L-użu takmamar tal-ġeogridjistgħu jiksbu aħjar l-iskop li jsaħħu d-dahar tal-pont. Il-kamra tal-ġeogrid tista 'tiġġenera frizzjoni suffiċjenti bejn il-materjal tal-mili, tnaqqas b'mod effettiv is-saldu irregolari bejn it-triq u l-istruttura, sabiex ittaffi b'mod effettiv il-ħsara tal-impatt bikrija tal-marda "bridge abutment jumping" fuq il-gverta tal-pont.

4. Trattament ta 'Loess Kollass Roadbed
Meta l-awtostradi u l-awtostradi ordinarji jgħaddu minn sezzjonijiet ta 'loess u loess li jistgħu jiġġarfu b'kompressibilità tajba, jew meta l-kapaċità ta' ġarr permessa tal-pedament ta 'mollijiet għolja hija inqas mill-pressjoni tat-tagħbija kooperattiva tal-vettura u l-piż tal-moll awto, it-triq għandha wkoll tiġi ttrattata skond ir-rekwiżiti tal-kapaċità tal-ġarr. F'dan iż-żmien, is-superjorità tal-ġeogridhija bla dubju murija.
5. Ħamrija salina u ħamrija espansiva
L-awtostrada mibnija b'ħamrija salina u ħamrija espansiva tadotta miżuri ta 'rinfurzar għall-ispallejn u l-għoljiet. L-effett ta 'rinfurzar vertikali tal-grilja huwa eċċellenti fost il-materjali kollha ta' rinfurzar, u għandu reżistenza għall-korrużjoni eċċellenti, li tista 'tissodisfa bis-sħiħ ir-rekwiżiti tal-kostruzzjoni ta' awtostradi għolja f'ħamrija salina u ħamrija espansiva.